济州岛低价旅游陷阱
韩国济州岛4日3晚D1 达到济州岛
D2 雪绿茶博物馆
翰林公园
新昌风车海岸道路
挟才海水浴场
涯月海岸道路
韩国最著名的旅游景点济州岛，也被游客频频吐槽。《澎湃新闻》报道，不少中国游客曝光韩国济州岛餐厅费用过高、司机胡乱收费以及司机态度不佳等问题。
采访了解到，基于韩国济州岛的自然风光和森林大氧吧，依山傍海等旅游观光优质环境资源，韩国汉拿医疗财团向全球国际友人和医疗美容爱好者提供了国际最尖端前卫的旅游观光医美康养疗愈一体化服务体系，该体系具有国际性专业化多维度的独一无二，别具一格的专业服务特色:
一方面，堵点来源于外部因素。一直以来，日本和韩国是从中国母港出发的邮轮航线的主要目的地，疫情前由上海出发经停济州岛、釜山、福冈、鹿儿岛等地的出境邮轮游占据了国内出境邮轮八成以上的份额。虽然交通运输部在3月已允许国际邮轮运输试点复航，但一直到8月，日韩才被纳入到文化和旅游部第二批恢复出境团队游的国家名单之中。 主办方表示，以成都为代表的西南地区是韩国旅游重要客源市场。西南地区的访韩旅游趋势也明显向自由行、体验型旅游转变。此次济州岛主推运动旅行，是了解到很多西南游客对于钓鱼、海洋运动感兴趣，也有很多喜欢徒步及攀登的人群，这与济州岛的运动旅行主题相契合。 事实上，1月的济州岛，并非旅游的最佳选择。冬日的济州岛气候寒冷，最低气温零下1度，平均气温3度至7度；冬日的济州岛少见灿烂的阳光，多是阴雨连绵，乌云笼罩，海风不再柔和清新，而变成了能把头发吹成蓬草的五六级劲风。 春秋航空有关负责人对南都记者表示：“广州作为中国南部的门户，是中国重要经济及旅游城市，广州至韩国济州岛直飞航线的开通，意味着旅客无需通过其他城市转机，不仅将加强中韩两国之间的旅游和文化交流，也为我们的旅客带来了更便捷、舒适的出行体验。” “经济新闻TV”援引济州道海洋水产局局长郑在哲（音）的话表示，2016年邮轮停靠济州达507次。预计明年邮轮旅游市场有望像当年一样再次活跃起来，并以此带动当地经济发展。据韩媒报道，在中国政府8月10日宣布恢复对韩团队游的转天，就有53艘中国邮轮申请停靠济州岛。济州道知事吴怜勋曾表示，中国游客在搞活地区经济方面具有重要作用，济州道各界热切期盼中国游客早日来访。 这些外国游客，不少是通过144小时过境免签政策来的中国。原本只想走马观花地游览，却渐渐发展成深度游。为了增加旅游时间，他们甚至开始卡bug，去首尔或者济州岛待两天，再回来重新开始计时。谁能想到，神州大地竟会随时上演外国版“乐不思蜀”。 韩国是个典型的农业国家，80%以上的人口从事农业生产。以济州岛为例，虽说是韩国的一个旅游胜地，但其农业备受关注，大棚种植面积已达数千公顷，番茄、黄瓜、柑橘、芒果、草莓种植作物非常丰富...... 如今的济州岛成为世界新七大自然奇观之一，被叫国际旅游岛，对标的是美国的夏威夷、关岛与塞班岛、葡萄牙的马德拉群岛和印度洋上的马尔代夫。 目的地商户也不遗余力。韩国免税行业撸起袖子欢迎中国游客，乐天免税店在首尔、釜山和济州岛等分店提供折扣优惠，调整品牌迎合消费者喜好。新罗免税店更是针对中国游客提供优惠折扣，并在各家门店配备中文翻译协助沟通。为方便中国游客消费，韩国大约25万商户将开始接受微信支付和支付宝的付款方式。首尔和济州岛各大主要旅游区将在200个药妆门店新增直接退税的服务。
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